Cazarin pede recuperação do anel viário e busca informações sobre projeto de novo traçado por fora da cidade
O vereador Matheus Cazarin busca junto ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), a adoção de providências necessárias para a recuperação da pavimentação asfáltica de trechos do anel viário (BR – 262), que corta a área urbana de Corumbá, bem como em relação à existência de estudos técnicos ou projetos para a implantação de uma alternativa de traçado rodoviário que permita desviar o fluxo de veículos da área urbana do município. A solicitação foi direcionada ao superintendente do DNIT no Mato Grosso do Sul, Euro Nunes Varanis Junior. Disse que a recuperação do pavimento deve ocorrer na Rua Rio Grande do Sul, no trecho compreendido entre as ruas 21 de Setembro e Marechal Floriano, bem como na Rua Marechal Floriano, entre as ruas Rio Grande do Sul e Dom Pedro II. Explicou que a existência de buracos e irregularidades estão comprometendo as condições de trafegabilidade e oferecem riscos aos motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres. O vereador pediu ainda esclarecimentos no sentido de saber se os trechos que necessitam de intervenções estão sob a jurisdição e responsabilidade de manutenção do DNIT; se há previsão para a realização dos serviços de recuperação asfáltica, bem como se os trechos estão incluídos no planejamento de manutenção do Anel Viário de Corumbá, inclusive com prazo previsto para que isso ocorra. Caso não exista previsão, o vereador busca saber que providências serão adotadas pelo órgão para solucionar o problema. NOVO TRAÇADO Cazarin busca também informações sobre existência de planejamento rodoviário para o município, se o DNIT possui estudos técnicos ou projetos para a implantação de um novo traçado da BR-262, com o objetivo de desviar o tráfego rodoviário que atualmente atravessa o perímetro urbano de Corumbá. Se existe planejamento para a construção de um contorno rodoviário ou alternativa de acesso que permita retirar o tráfego pesado e de longa distância das vias urbanas, nem como quais estudos de viabilidade técnica, econômica e ambiental já foram realizados ou estão em andamento para essa finalidade. Justificou sua solicitação diante da necessidade de buscar providências para melhorar as condições de infraestrutura e segurança viária em Corumbá, especialmente nos trechos do anel viário que atravessam a zona urbana do município. “A existência de buracos e irregularidades na pavimentação compromete a circulação de veículos e coloca em risco a segurança dos usuários. Além disso, o intenso fluxo de veículos, especialmente os de grande porte e de transporte rodoviário de longa distância, pelas vias urbanas gera preocupações quanto à mobilidade, à conservação da pavimentação e à prevenção de acidentes”, enfatizou. Nesse sentido, destacou ser fundamental não apenas a realização dos reparos necessários, mas também a discussão de soluções estruturais para o futuro da mobilidade urbana, por meio de estudos que avaliem a possibilidade de implantação de um contorno rodoviário ou de um novo traçado que permita desviar o tráfego pesado da área urbana.
